對流層的高度因緯度而不同，在低緯度地區平均高度為17~18千米，在中緯度地區平均為10~12千米，極地平均為8~9千米。并且夏季高于冬季。對流層位于大氣的最低層，集中了約75％的大氣質量和90％以上的水汽質量。
對流層的高度
它的高度因緯度而不同，在低緯度地區平均高度為17~18千米，在中緯度地區平均為10~12千米，極地平均為8~9千米。
例如：我國北京地區，對流層的高度約為11千米，廣州地區對流層的高度增加到約16千米，而在東北地區則下降到10千米。并且夏季高于冬季。甚至同一地區同一天，對流層的高度也會隨早、中、晚的變化而變化。
(相關資料圖)
對流層從地球表面開始向高空伸展，直至對流層頂，即平流層的起點為止。在高緯度的地區，因為地表的摩擦力會影響氣流，形成了一個平均厚2千米的行星邊界層。
這一層由于是大氣的最下層，密度最大，所包含的空氣質量幾乎占整個大氣質量的75%，在對流層里空氣可以有上下的流動，雷雨、濃霧、風切變等天氣現象都發生在這一層。
正因對流層是大氣層中湍流最多的一層，噴射客機大多會飛越此層頂部（即對流層頂）用以避開影響飛行安全的氣流。
對流層和平流層的不同
我們居住和生活的地球被一層厚厚的大氣所包圍。大氣層又分為好幾層。離我們最近的一層叫對流層，人類就生活在這一層，這一層的空氣密度最大、壓力最高。
隨著高度的增加，氣壓逐漸減少，溫度不斷下降。對流層中含有大量的水蒸氣，地面空氣受熱后會變成熱氣流向上升，上層的冷空氣則下降。
由于地球的旋轉和各處受熱不均衡，空氣還要四處流動，從而形成了風。水蒸氣在高空中遇冷就會形成雨、露、雷電等各種氣象變化。對流層的平均高度為11千米，早期的航空器只能在這一層大氣中飛行。
位于對流層之上的大氣層叫做平流層。此處溫度極低(一56"t2左右)，沒有水蒸氣，溫度也不隨高度升高而變化，這一層也叫做同溫層。空氣沒有了上升的動力，只能做水平運動。除了風以外，沒有云、雨、雷、電等天氣現象。
由于飛機使用了噴氣式發動機和增壓座艙，飛機就可以在平流層內飛行。平流層的空氣稀薄，沒有天氣變化，從而大大減少了飛機飛行阻力，使飛機能飛行得又快又安全。
平流層的高度從l l千米到80千米，超音速客機的飛行高度是13～18千米，亞音速噴氣機在7～13千米高度飛行，這是對流層與平流層交界的區域，有時把它叫對流層。
