對流層的高度因緯度而不同,在低緯度地區平均高度為17~18千米,在中緯度地區平均為10~12千米,極地平均為8~9千米。并且夏季高于冬季。對流層位于大氣的最低層,集中了約75%的大氣質量和90%以上的水汽質量。
對流層的高度
它的高度因緯度而不同,在低緯度地區平均高度為17~18千米,在中緯度地區平均為10~12千米,極地平均為8~9千米。
例如:我國北京地區,對流層的高度約為11千米,廣州地區對流層的高度增加到約16千米,而在東北地區則下降到10千米。并且夏季高于冬季。甚至同一地區同一天,對流層的高度也會隨早、中、晚的變化而變化。
(相關資料圖)
對流層從地球表面開始向高空伸展,直至對流層頂,即平流層的起點為止。在高緯度的地區,因為地表的摩擦力會影響氣流,形成了一個平均厚2千米的行星邊界層。
這一層由于是大氣的最下層,密度最大,所包含的空氣質量幾乎占整個大氣質量的75%,在對流層里空氣可以有上下的流動,雷雨、濃霧、風切變等天氣現象都發生在這一層。
正因對流層是大氣層中湍流最多的一層,噴射客機大多會飛越此層頂部(即對流層頂)用以避開影響飛行安全的氣流。
對流層和平流層的不同
我們居住和生活的地球被一層厚厚的大氣所包圍。大氣層又分為好幾層。離我們最近的一層叫對流層,人類就生活在這一層,這一層的空氣密度最大、壓力最高。
隨著高度的增加,氣壓逐漸減少,溫度不斷下降。對流層中含有大量的水蒸氣,地面空氣受熱后會變成熱氣流向上升,上層的冷空氣則下降。
由于地球的旋轉和各處受熱不均衡,空氣還要四處流動,從而形成了風。水蒸氣在高空中遇冷就會形成雨、露、雷電等各種氣象變化。對流層的平均高度為11千米,早期的航空器只能在這一層大氣中飛行。
位于對流層之上的大氣層叫做平流層。此處溫度極低(一56"t2左右),沒有水蒸氣,溫度也不隨高度升高而變化,這一層也叫做同溫層。空氣沒有了上升的動力,只能做水平運動。除了風以外,沒有云、雨、雷、電等天氣現象。
由于飛機使用了噴氣式發動機和增壓座艙,飛機就可以在平流層內飛行。平流層的空氣稀薄,沒有天氣變化,從而大大減少了飛機飛行阻力,使飛機能飛行得又快又安全。
平流層的高度從l l千米到80千米,超音速客機的飛行高度是13~18千米,亞音速噴氣機在7~13千米高度飛行,這是對流層與平流層交界的區域,有時把它叫對流層。