坐擁著兩座一線城市的廣東省，處在一個(gè)比任何省份都尷尬的位置。

清北壓陣的北京獨(dú)傲群雄，復(fù)交領(lǐng)頭的上海講究個(gè)牌面，只要分?jǐn)?shù)合適選誰(shuí)都不會(huì)錯(cuò)。

(相關(guān)資料圖)

倒是廣東，考生們可能琢磨半天才能想起個(gè)常年徘徊在15名左右的中山大學(xué)，這個(gè)經(jīng)濟(jì)大省比起中西部的湖北、陜西，似乎都要被壓過(guò)一頭。

這也不能完全怪廣東。早在1952年全國(guó)院系大調(diào)整之時(shí)，全國(guó)985、211院校的格局早已形成。當(dāng)時(shí)以大區(qū)為單位進(jìn)行的院系調(diào)整，廣東省是屬于中南區(qū)，該區(qū)的中心是武漢，所以整個(gè)中南區(qū)的資源都傾向于武漢而不是廣東。

現(xiàn)在的廣東，在擁有985的兩所院校中山大學(xué)和華南理工大學(xué)，以及暨南大學(xué)、華南師范大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、廣州醫(yī)科大學(xué)等實(shí)力派院校后，廣東老百姓發(fā)現(xiàn)，至今沒(méi)有一所交通大學(xué)。不過(guò)，好消息傳來(lái)了。

在近些日，廣州市在工作報(bào)告中提到，將會(huì)加快籌建廣州交通大學(xué)。該項(xiàng)工作已經(jīng)納入到廣東省高校設(shè)置十四五規(guī)劃中，將在廣州航海學(xué)院的基礎(chǔ)上推進(jìn)廣州交通大學(xué)的項(xiàng)目建設(shè)。這就意味著，在廣東高校布局中，真正意義上的交通大學(xué)要來(lái)了。

廣州航海學(xué)院是華南地區(qū)唯一一所獨(dú)立建制的航海高等院校，學(xué)校的前身是創(chuàng)建于1964年的廣州海運(yùn)學(xué)校，距今已有59年的辦學(xué)歷史。

1981年，廣州海運(yùn)學(xué)校與廣州水運(yùn)工業(yè)學(xué)校合并。

1992年，與武漢水運(yùn)工程學(xué)院廣州航海分部合并，組建廣州航海高等專(zhuān)科學(xué)校，隸屬于交通部。

1998年，學(xué)校被下放至廣東省，并在2013年升格為本科院校，更名為廣州航海學(xué)院。

現(xiàn)在的廣州航海學(xué)院，被廣東人譽(yù)為“航海家的搖籃”。學(xué)院設(shè)有海運(yùn)學(xué)院、輪機(jī)工程學(xué)院、船舶與海洋工程學(xué)院、港口與航運(yùn)管理學(xué)院、土木與工程管理學(xué)院等17個(gè)二級(jí)學(xué)院，擁有本科招生專(zhuān)業(yè)41個(gè)。

其中，交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程、信息與通信工程3個(gè)專(zhuān)業(yè)入選了省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科。

從學(xué)校的學(xué)科建設(shè)和歷史沿革來(lái)看，廣州航海學(xué)院從專(zhuān)科升到本科用了11年，速度確實(shí)挺快。

在軟科大學(xué)2022排名中，廣州航海學(xué)院排在482位，相較于2020、2021年，位次變化不大。

目前，最令人關(guān)注的就是廣州航海學(xué)院要升格為廣州交通大學(xué)。也有網(wǎng)友表示異議，覺(jué)得這是學(xué)校在蹭交通大學(xué)的熱度。全國(guó)的4所交通大學(xué)上海交大、西安交大、西南交大、北京交大，每一所的名字都是響當(dāng)當(dāng)，最起碼都是211的水準(zhǔn)。廣州航海學(xué)院作為一所升格為本科不久的院校，是否有資格使用“廣州交通大學(xué)”的校名呢？如果一所普通的二本院校也叫交通大學(xué)，是否拉低了交通大學(xué)的下限了？

在筆者看來(lái)，廣州航海學(xué)院雖然是一所普通二本，但是叫交通大學(xué)并無(wú)不妥。西交大、上交大、北交大、西南交大4所院校在歷史上都屬于交通部，廣州航海學(xué)院的前身廣州海運(yùn)學(xué)校也隸屬于交通部，都是一家。

因此，學(xué)校直接升格為大學(xué)叫廣州交通大學(xué)是有理有據(jù)的。很多考生覺(jué)得現(xiàn)在考進(jìn)去，以后畢業(yè)就是廣州交通大學(xué)的畢業(yè)證了。其實(shí)，這很難說(shuō)。但是，學(xué)校的前景是非常值得期待的，未來(lái)發(fā)展一定會(huì)隨著大灣區(qū)的發(fā)展而快馬加鞭。