8月31日7：33分，貴南高鐵南寧至貴陽段首發高鐵列G4308車次，從南寧東站始發開往貴陽北站，標志著貴南高鐵正式開通運營。貴南高鐵全長481公里，為貴州境內首條設計時速350公里的高速鐵路，貴南高鐵是銜接“一帶一路”陸路南北新通道和西部陸海新通道的重要組成部分，貴南高鐵北起貴陽、南至南寧，是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口通道的重要組成部分。貴南高鐵的全線開通，結束了貴州黔南地區與廣西西北(桂北)地區沒有高鐵的歷史。通車后，貴陽南寧兩地之間通達時間將最快壓縮至2小時53分，兩城將形成“2小時經濟圈”。

為第一時間感受貴南高鐵的快捷，8月30日—31日，“‘我要去荔波’——貴南高鐵全線開通網絡主題傳播活動”正式開啟。活動包括“坐貴南高鐵·享貴州清涼”網絡主題宣傳、“350碼的速度·五百年的古寨”網絡打卡、“不需要濾鏡的綠境”等系列網絡話題發布。來自長沙、成都、重慶、南寧、北海等地的網絡媒體記者及互聯網大V乘坐云貴高原最快高鐵——貴南高鐵前往荔波，邂逅地球“綠寶石”。

(相關資料圖)

2023年8月8日清晨6時21分，“復興號”D6167次列車從貴陽開往荔波。經過6年多的艱苦鏖戰，貴州第一條設計時速350公里的貴南高速鐵路貴荔段率先開通運營，終于圓了18萬荔波人民群眾的“高鐵夢”。貴南高鐵的全線開通，打通了貴州與廣西的高鐵通道，各地游客到荔波更加方便了。

荔波隸屬于貴州省黔南布依族苗族自治州，擁有“中國南方喀斯特”世界自然遺產地和“世界人與生物圈保護區”兩張世界級名片，被譽為“地球腰帶上的綠寶石”。荔波境內生態良好，氣候宜人，現有鄧恩銘故居、板寨紅七軍會師舊址、打響貴州抗日第一槍的黎明關舊址等全國革命遺址12個，擁有國家5A級樟江風景名勝區、國家級茂蘭自然保護區兩大世界自然遺產地，大小七孔景區享譽國內外。

荔波是一個少數民族聚居縣，民族風情古樸濃郁。有玉屏水浦和瑤山董蒙兩個省級民族保護村寨，“水書”和“布依文”入選國家珍貴古籍名錄，猴鼓舞和打獵舞入選省級非物質文化遺產名錄，有熱烈詼諧的布依族婚禮唱“朗外”、盛大非凡的水族“卯坡”對歌、自由純樸的苗族婚戀、古樸神秘的瑤族鑿壁談婚和搶腰帶等民族習俗。記者從成都鐵路局獲悉，貴南高鐵貴荔段8月8日開通運營以來，客流持續火爆。據統計，截至8月17日，貴南高鐵貴荔段開通十天共計發送旅客18.9萬人次，其中，荔波站發送旅客5.3萬人次，占全段發送量的28%。

觀賞古樸幽靜的七孔古橋、林溪交錯的水上森林、傾瀉而下的翠谷瀑布、綠如翡翠的鴛鴦湖和幽藍深邃的臥龍潭，置身“煙縵輕紗”的山水畫卷，宛若人間仙境……貴南高鐵途經多處旅游勝地，將貴州黔南絕美的自然風光同廣西百色的紅色老區連接起來，將帶動兩地文旅業高質量發展，促進兩地旅游產業的深度合作，加快資本、技術、人力資源的互通流動。高鐵開通帶來的“磁石效應”，將有力吸納沿線游客，顯著擴大客源半徑，聯動引起游客“量變”，進而推動“假日游”向“平日游”轉變、“旺季游”向“四季游”轉變。

荔波縣委的相關工作人員在接受采訪時表示：“高鐵的運營將給荔波的旅游業帶來巨大的變革。從以往的漫長車程，到如今僅需數小時的便捷出行，荔波將迅速融入更多游客的旅行計劃。”游客的涌入將推動旅游相關產業的發展，酒店、餐飲、交通等各個環節都將受益于此。這不僅僅是景區的繁榮，更是為當地居民提供了更多的就業機會，促進了地方經濟的蓬勃發展。全國人民對于貴南高鐵的開通充滿期待。荔波小七孔三力麗呈酒店的老板表示：“我們已經做好了充分的準備，迎接更多的客人。貴南高鐵的全線運營將為我們的酒店業帶來新的發展機遇。”

一路通，百業興。打造世界級旅游目的地，交通要先行。作為連接黔與桂、山與海的交通大動脈，貴南高鐵建成通車后將與成貴、貴廣、滬昆等多條線路接駁，大大改善黔桂兩省區人民群眾出行、助力鄉村振興、促進沿線地區經濟社會發展。一邊是內陸山城，一邊是面朝大海，這條北起“多彩貴州”南至“秀美廣西”的鋼鐵巨龍，將顯著縮短其他地方與荔波的時空距離。

坐著高鐵來荔波，共賞地球“綠寶石”！今年以來，荔波縣接待游客已突破1500萬。隨著貴南高鐵的全線開通，荔波的旅游產業將注入強勁動能。貴州將積極搶抓高鐵時代機遇，全力將荔波打造成為世界級旅游景區，真正把高鐵通道建設為經濟通道，把過路經濟轉化為落地經濟。

貴州日報天眼新聞記者 盧思露 邱凌峰

編輯 鐘齊

二審 郝夢

三審 趙宏斌