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[汽車之家 新車官圖] 日前，新款奔馳EQS內飾官圖正式發布，該車內飾最為吸睛的便是搭載了半輻式方向盤，同時其還會更新線控轉向技術。結合此前消息，新車作為二次中期改款車型，還會對外觀以及動力系統進行升級，包括800V架構以及最新的eATS 2.0電驅系統都會應用上車。
來看官圖，車輛內飾將會換搭半輻式方向盤，其上下兩側均采用弧形設計，可以使上下車更方便且減小視線遮擋，同時為了適配該方向盤，奔馳還對氣囊進行了重新研發。車輛還會配備線控轉向技術，其不僅可以消除路面顛簸，還可以通過較小的調整實現大角度轉彎，方便日常操作。該系統擁有雙重信號冗余，并完成了100萬公里測試。另外細節方面，可以看到新車車機UI有所調整，預計會搭載最新的MB.OS車載系統。
值得一提的是，此前國內工信部發布的強制性國家標準GB 11557-202X《防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定》報批稿中(該標準將于2027年1月1日起實施)，關于半幅方向盤的內容已被刪除，這意味著該形態的方向盤將被禁止使用。因此，如果奔馳EQS如果引入國內的話，或許方向盤造型還會有所調整。
回顧外觀諜照，新車主要針對車頭及尾部進行小幅調整，車頭預計會采用奔馳最新的家族式設計風格，在大燈以及格柵等處有望融入三叉星元素提升辨識度。測試車尾燈依然保留現款的造型，不過其正式量產版或還會有所變化。
動力方面，新車將會升級全新的800V架構生產，也就意味著它將會搭載奔馳最新的eATS 2.0電驅系統，該系統包括徑向電機以及雙速變速系統，有助于其續航里程進一步提升。作為參考，現款奔馳EQS提供單電機后驅以及雙電機四驅版本，其CLTC續航里程分別為720km/813km/840km。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。(文/汽車之家 郭辰)
