一季度，西安市地區(qū)生產(chǎn)總值2834.11億元，同比增長7.6%。

數(shù)字增長背后，是付諸實踐的系列務實舉措。今年以來，西安市千方百計擴大高水平對外開放、努力實現(xiàn)科技自立自強、加快構筑現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，在推動經(jīng)濟高質量發(fā)展上底氣更足、朝氣更顯，矯健步伐里彰顯出奮力追趕、敢于超越的使命擔當。

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新高地：內陸改革開放步伐堅實

5月18日至19日，中國-中亞峰會在西安舉辦，全球再次將鏡頭對準這座千年古都。從漢代張騫“鑿空西域”到gdp領先西北率先突破萬億大關，古之長安、今之西安一直秉承開放包容、互利共贏的城市氣度。

對外開放帶來的機遇和紅利，一批企業(yè)感觸最深。5月23日，中國-中亞峰會閉幕后的第四天，重達兩噸的車厘子就搭乘波音b757-200型飛機，從烏茲別克斯坦首都塔什干運抵西安。即到、即查、即驗、即放，僅1小時這批貨物便完成了交付。

“全程效率很高，保證了水果的品質。近期，我們還將陸續(xù)進口一批產(chǎn)自東南亞國家的榴蓮、椰子等。”陜西鼎弘國際貿易有限公司負責人阮籍說。

來自中亞國家的車厘子運抵西安。（受訪者供圖）

移步換景，汽笛聲聲。西安國際港務區(qū)，中歐班列（西安）集結中心，5月30日，裝載著各種貨物的50個標準集裝箱從西安駛向塔什干，這些貨物總貨值突破一億元。

今年一季度，中歐班列長安號開行1103列，較去年同期增長39.6%，核心指標穩(wěn)居全國前列。西安國際港站相關負責人白寬峰說，班列已開通境外17條線路，實現(xiàn)歐亞地區(qū)主要貨源地全覆蓋。

便捷的往來之間，離不開立體多維的國際貿易通道。近年來，地處西部內陸的西安不斷搭建起由航空、鐵路組成的貿易大通道，因效率高、成本低、服務優(yōu)受到歡迎。

使者相望于道，商旅不絕于途。長期往返于西安和阿斯塔納的愛菊糧油集團副總經(jīng)理孟玲說：“以往我們需要先從西安抵達北京，然后乘飛機到阿拉木圖，再輾轉到阿斯塔納，如今西安已開通直飛中亞五國的航班，這種便利有助于我們進一步開展相關貿易。”

西安實現(xiàn)至中亞五國客運航線全覆蓋。新華社記者 邵瑞 攝

開放優(yōu)勢正加速轉變?yōu)榘l(fā)展勝勢。今年一季度，西安一般貿易進出口額319.83億元，同比增長8.1%，占進出口總值的34.3%，同比增長7.1%。

深入實施西安港擴能優(yōu)化行動，加快西安國際航空樞紐、國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設，積極培育保稅維修、離岸貿易等外貿新模式新業(yè)態(tài)，加大外貿主體孵化培育力度……西安正持續(xù)建強做優(yōu)開放平臺，提升開放服務能力。

新動能：創(chuàng)新驅動見效成勢

西安西咸新區(qū)灃東新城創(chuàng)智云谷內，一批精密零部件正在陜西金信天鈦材料科技有限公司進行深加工。這家公司主要從事超精密加工及拋光工藝，這項技術是我國亟待突破的“卡脖子”技術之一。

企業(yè)負責人米天健是西安理工大學青年學者，從事相關研究多年。“我們一直籌謀進一步將創(chuàng)新成果轉化為生產(chǎn)力。”米天健說，秦創(chuàng)原加速了這一轉化過程。

秦創(chuàng)原是陜西省于2021年設立的創(chuàng)新驅動平臺，致力于激活豐富的科教資源，打破科技鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的轉化“堵點”。作為我國首個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū)，西安西咸新區(qū)被確立為秦創(chuàng)原總窗口。

米天健說，入駐秦創(chuàng)原后他們先后獲得了創(chuàng)業(yè)啟動資金、享受三年廠房租金減免，還有來自科技經(jīng)紀人從“技術端”到“市場端”的貼心服務。目前，公司已建成十余條生產(chǎn)線，去年營業(yè)額達到4500萬元，預計三年內總產(chǎn)值可達5億元。

西咸新區(qū)秦創(chuàng)原金灣科創(chuàng)區(qū)。新華社記者 劉瀟 攝

為好技術找到好出路，秦創(chuàng)原吸引力持續(xù)釋放。西安礪芯慧感科技有限公司、陜西迪泰克新材料有限公司等一批科技型中小企業(yè)在秦創(chuàng)原拔節(jié)生長。

不僅如此，隆基綠能、西部超導、三一重工、商湯科技等一批行業(yè)龍頭也在此紛紛布局，帶動產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈加速融合。

隆基綠能是全球領先的光伏企業(yè)。今年年初，這家企業(yè)再次于西咸新區(qū)追加投資，打造全球單體最大、產(chǎn)能最高的光伏電池生產(chǎn)基地。

西咸新區(qū)黨工委書記楊仁華說，借助秦創(chuàng)原平臺和優(yōu)勢，今年一至四月，新區(qū)簽約落戶項目達80個，總投資超過1000億元。一季度，新區(qū)新增科技成果轉化企業(yè)129家，完成技術合同交易額45.186億元。“科創(chuàng)企業(yè)、人才和資金等各類要素高效融通，開放創(chuàng)新的生態(tài)正不斷形成。”

持續(xù)深化秦創(chuàng)原建設，驅動創(chuàng)新能力顯著增強。截至目前，西安市科技型中小企業(yè)突破1.2萬家，高新技術企業(yè)已突破1萬家，技術合同成交額居副省級城市第1位。

新優(yōu)勢：現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系骨架隆起

位于西安市的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地，平均一分鐘就可以下線一臺整車。與之對應的是，今年一季度，西安新能源汽車以62.8%的同比增速持續(xù)領漲，產(chǎn)量占全國的13.8%，這意味著全國大約每生產(chǎn)7輛新能源汽車，就有一輛產(chǎn)自西安。

產(chǎn)量持續(xù)攀升，研發(fā)不斷深入。德創(chuàng)未來汽車科技有限公司總經(jīng)理王釗說，企業(yè)落戶西安后，依托新能源智能商用汽車創(chuàng)新中心的廣泛資源，去年公司自主研制出60款新能源產(chǎn)品，完成了自動駕駛、燃料電池等23項關鍵技術落地。

工作人員在西安比亞迪草堂工業(yè)園汽車總裝廠進行新能源汽車裝配。新華社記者 劉瀟 攝

新能源汽車只是西安打造現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的一個切面。近年來，西安加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化升級改造，并不斷培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。其中電子信息、汽車、新材料新能源、高端裝備、航空航天、食品和生物醫(yī)藥等六大支柱產(chǎn)業(yè)不斷轉型升級、壯大成勢。

5月24日，陜西首條氫燃料電池全自動生產(chǎn)線在西安開工建設，預計投產(chǎn)后可年產(chǎn)2000套氫燃料電池電堆。此外，氫燃料電池研發(fā)創(chuàng)新中心、氫能檢測中心等也在籌建中。

西安市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，一季度，西安高技術制造業(yè)總產(chǎn)值同比增長9.6%；戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值同比增長14.8%；集成電路圓片、太陽能電池等產(chǎn)量分別同比增長51.6%、48.8%。

走進西安市雁塔區(qū)西京科創(chuàng)園，近600家企業(yè)、2萬多名員工聚集于此，智能制造、技術迭代等關鍵詞隨處可感。在西安創(chuàng)研電子科技有限公司，一款搭載在傳感器上的陶瓷芯片厚度僅1.5毫米，幾十秒后這款產(chǎn)品就在生產(chǎn)線上完成制作。

今年年初，雁塔區(qū)電連接器產(chǎn)業(yè)集群躋身特色產(chǎn)業(yè)“國家隊”，西京科創(chuàng)園正是這一產(chǎn)業(yè)集群的主要載體。目前，園區(qū)產(chǎn)業(yè)涉及電子元器件、航空航天、半導體集成電路等諸多領域，畝均產(chǎn)值近4000萬元。

雁塔區(qū)委書記王征說，轄區(qū)正在加快西京科創(chuàng)園、未來人工智能計算中心二期等重點項目建設，不斷搶占新賽道、制勝新領域，助力新興產(chǎn)業(yè)擴產(chǎn)增效。

加快大數(shù)據(jù)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，鼓勵支持新業(yè)態(tài)、新模式等布局應用，前瞻布局生命健康、氫能與儲能等一批未來產(chǎn)業(yè)，西安在建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系上不斷邁上新臺階。

古都西安，活力迸發(fā)、勢頭強勁！（記者孫波、張斌）