在小米汽車(chē)公布了1月份交付量超39000臺(tái)后，外界普遍將這一數(shù)字與小米去年12月超5萬(wàn)臺(tái)的交付量進(jìn)行對(duì)比，并得出“小米汽車(chē)交付量下滑”的結(jié)論。

對(duì)此，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在2月1日的直播中作出了回應(yīng)。在雷軍看來(lái)，“這種對(duì)比太不客觀”。

“1月是車(chē)市淡季，一般交付量都會(huì)比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已經(jīng)停售，只有零星的現(xiàn)車(chē)、展車(chē)在銷(xiāo)售。1月份，我們主要交付的新車(chē)以YU7為主。”雷軍強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，2026年1月份能交付這個(gè)量（3.9萬(wàn)輛），已經(jīng)很了不起了。

小米汽車(chē)目前累計(jì)交付量已接近60萬(wàn)輛。此前雷軍在新年首場(chǎng)直播中透露，小米汽車(chē)2026年全年交付目標(biāo)為55萬(wàn)輛，2025年交付量超41萬(wàn)輛，超過(guò)原先計(jì)劃的30萬(wàn)輛。他希望今年也能超額完成目標(biāo)。

圖片來(lái)源：雷軍直播

盡管小米汽車(chē)在過(guò)去一年交出了不錯(cuò)的成績(jī)單，但圍繞小米SU7保值率的爭(zhēng)議不斷。談及“小米汽車(chē)二手車(chē)崩盤(pán)”一事，雷軍在直播中也進(jìn)行了回應(yīng)。

雷軍指出，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和“精真估”聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》，小米SU7一年保值率為86%，位列2025年度純電動(dòng)車(chē)型一年保值率第一名。相比之下，2023年榜首是保時(shí)捷Taycan（80.66%），2024年榜首是特斯拉 Model X（81.72%）。

“有時(shí)候個(gè)別車(chē)商為了蹭流量，在那里又哭又鬧的，見(jiàn)到這樣的視頻，歡迎大家?guī)臀覀兣e報(bào)一下。”雷軍強(qiáng)調(diào)，小米汽車(chē)近幾年的產(chǎn)品年度保值率表現(xiàn)都很出色。

此外，雷軍還披露了新一代SU7的上市節(jié)奏，稱(chēng)上市前的研發(fā)測(cè)試工作已完成。預(yù)計(jì)2月13日開(kāi)始，新一代SU7展車(chē)陸續(xù)在北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、武漢等7個(gè)城市展出，首批展車(chē)會(huì)優(yōu)先在這些城市的商場(chǎng)Mall店展出。

小米汽車(chē)曾宣布，新一代SU7預(yù)計(jì)2026年4月上市。新車(chē)型將全系搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s Plus，該電機(jī)除了由“聯(lián)電”和“匯川”共同供應(yīng)外，后續(xù)還會(huì)引入由小米自研、自產(chǎn)的V6s Plus超級(jí)電機(jī)，以進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率，縮短交付周期。1月7日，新一代SU7已開(kāi)啟小訂，預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元起。

另?yè)?jù)雷軍透露，目前，小米在北京、上海、南京、武漢4地啟用了100多個(gè)自建試驗(yàn)室，還有安徽廣德、江蘇鹽城2個(gè)整車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)。小米汽車(chē)測(cè)試相關(guān)團(tuán)隊(duì)人數(shù)已超過(guò)800人。其全國(guó)泛化路測(cè)已覆蓋超300個(gè)城市，超2300臺(tái)測(cè)試車(chē)，累計(jì)行駛超2800萬(wàn)公里。