“前方突發泥石流，極有可能侵入線路，如何快速反應，作出決斷……”7月25日，在鄭州鐵路職業技術學院高鐵職業特質實驗室，鐵道機車專業教師牛可正在指導為參加全國職業技能大賽備賽的同學們。

近期，全國各地進入“七下八上”防汛關鍵期。受持續強降雨影響，高鐵、普鐵等多條鐵路線路中斷行車，水浸鐵軌、路基道床受災沖毀、泥石流、塌方等自然災害都會影響鐵路正常通行。如何在緊急關頭，迅速做出判斷，及時處置，對鐵路司機的職業特質提出更高要求。這也是此次牛可指導學生備賽的重點。

“近年來，學校圍繞高鐵技術技能人才職業特質，探索出了‘具象化解析目標、場景化沉浸培養、數據化評價效果’的人才培養模式，促進了高鐵技能人才培養質量的提升。學生在世界、全國的技能競賽中屢獲大獎，畢業工作后更是廣受用人單位好評。”鄭州鐵路職業技術學院副院長李福勝介紹。

據了解，該校自2016年起，依托國家級優質高職院校建設項目、與俄羅斯烏拉爾國立交通大學聯合開展的“軌道交通乘務員的心理健康及職業性研究項目”等，不斷探索實踐，逐步形成了“具象化、場景化、數據化”高鐵技術技能人才職業特質培養模式。

該校選取全國鐵路技術能手、優秀動車組司機、隨車機械師等為研究對象，通過問卷調查、專家訪談、工作任務分析等方法，獲得反映故障判斷、應急決策、協作處置等職業特質的指標數據，繪制職業特質畫像，具象化人才培養目標。圍繞目標，該校將人才培養方案細化分解為12項、70余個動車組正常和非正常作業場景任務，修訂人才培養方案，開發12門職業特質課程和27項訓練項目，與合作企業共建六大虛擬仿真實訓基地，通過虛實結合在不同場景中磨煉學生的心理抗壓、安全意識、應急處置等能力，實現場景全覆蓋培養、職業特質全過程培養。

為客觀評價人才培養的效果，保證評價的準確性、完整性和科學性，該校建立高鐵職業特質測評室，采用數學建模的方法，在典型任務虛擬場景中建立量化模型，然后根據學生在場景中任務執行情況，通過高鐵職業特質實驗室相關設備采集心理、生理多項指標數據，與職業特質畫像進行對比，從而對學生職業特質進行量化評價。

“人才職業特質培養模式的建立，有效推動了我們的教育教學改革，帶動了學校在課程建設、教材建設、資源建設、專業建設、學生技能大賽等多方面發展。學校近5年畢業生初次就業率均保持在95%以上，畢業生在鐵路突發事件中應急處置的能力也深受用人單位的贊譽。”李福勝告訴記者。

(記者 張利軍)